4月20日上午，，，，，由合肥亿万28官网代建的沪汉蓉桥改造工程正式开工。。。。。。

沪汉蓉桥改造工程位于合肥市经开区与包河区交界处，，，，，西起繁华大道与芳庭路交口，，，，，与宿松路快速化改造繁华大道节点工程顺接，，，，，向东连续上跨十五里河及G3京台高速后至规划纬一路，，，，，终点为徽州大道向西约350m，，，，，全长920m，，，，，其中上跨桥长480米，，，，，规划红线宽60m，，，，，为城市主干道，，，，，改造完成后主线桥双向六车道，，，，，辅道桥双向四车道，，，，，并设置独立的非机动车道和人行道。。。。。。在繁华大道与芳庭路交口设置过街人行天桥一座，，，，，合同工期540天。。。。。。

老桥改造利用，，，，，节约建设投资

通过前期方案论证进行设计优化，，，，，最大限度利用现状沪汉蓉桥结构。。。。。。本次采用“上部结构拆除，，，，，下部结构利用”的老桥改造提升方案。。。。。。具体方案为：现状桥位于京台高速两侧桥墩、十五里河中央桥墩拆除重建，，，，，位于京台高速中央分隔带处桥墩整体保留利用，，，，，其余桥墩拆除老桥盖梁，，，，，墩柱保留利用。。。。。。老桥下部结构利用共计节约建设投资1000万元以上。。。。。。

老桥改造提升下部结构利用

优化施工组织，，，，，保障市民通行

为保障市民正常通行，，，，，本工程建设全过程繁华大道方向交通不中断。。。。。。先施工两侧辅道桥，，，，，待辅道桥施工完成后，，，，，将繁华大道现状交通导引至辅道桥通行；；；；；；再对现状桥梁进行改造提升，，，，，待改造完成后开放全段交通。。。。。。

同时，，，，，为了减少对高速交通的影响，，，，，满足京台高速保通要求，，，，，在京台高速东侧新建四车道高速保通车道，，，，，施工期间京台高速利用现状东、西半幅结合新建保通道路交替通行，，，，，共计八个阶段施工组织，，，，，确保京台高速全过程实现双向八车道通行。。。。。。

优化建造工艺，，，，，克服复杂环境

本项目现状环境复杂，，，，，空中有220kv高压走廊、地面有京台高速屏障、下有十五里河水系。。。。。。为克服“水、陆、空”三维空间复杂施工环境，，，，，跨十五里河采用“钢便桥+围堰”施工工艺，，，，，繁华大道方向高速以外新建桥梁采用预制“装配式”箱梁架桥机架设工艺，，，，，高压走廊下新建桥梁采用折臂吊“双机抬吊”吊装工艺，，，，，跨高速新建桥梁采用钢箱梁“三维步履顶推”施工工艺。。。。。。通过优化建造工艺，，，，，保障施工全过程高压走廊、高速公路及十五里河水系安全运行。。。。。。

“装配式”箱梁架桥机架设工艺

跨高速钢箱梁“三维步履顶推”施工工艺

繁华大道是合肥南部东西向货运主通道，，，，，沪汉蓉桥作为此通道的重要节点，，，，，改造提升完成后，，，，，不仅提升通行的舒适度和安全性，，，，，也将提升繁华大道的整体通行能力，，，，，为市民出行及货运通行提供安全畅通的交通环境。。。。。。对于提升经开区、包河区等组团之间经济联系具有重要意义。。。。。。

沪汉蓉桥改造提升后效果图

合肥亿万28官网始终秉承服务保障理念，，，，，在工程建设管理中拉高标杆，，，，，利用BIM+GIS等智慧化技术手段，，，，，统筹抓好工程安全和质量，，，，，加强参建各方协同，，，，，凝聚合力，，，，，确保圆满完成工程各节点目标，，，，，力争早日还路于民。。。。。。